目前，上海經濟的持續健康發展、上海港口的發展速度以及良好的金融配套環境，都為外高橋保稅物流園區增強自身的吸納效應莫定了良好的基礎。同時，一個服務配套完善的物流園區又必將促進越來越多的跨國公司紛至沓來，強生搬場在此設立自己的跨國采購中心，這肯定會推動上海地區經濟，尤其是物流業的快速發展。根據統計數據顯示，2003年，已經有近百家世界五百強企業以及國內的，054家企業在外高橋保稅區投資創業，這其中從事物流經營業務的企業就達到792家，營業收人達792.434億元人民幣，占整個保稅區國內生產總值的28.4%。可以預見，在物流園區封關運作后，其新增的優惠政策、便捷高效的通關手續的實現，將使上海乃至整個“長三角”地區的物流發展成為國際供應鏈上的重要一環，從而為該地區貿易、金融、出口加工等提供廣闊的市場。
    上海西北綜合物流園區是上海市“十五”期間重點發展的三大物流園區之一，屬陸路口岸型物流園區，是以省際物流集散功能為主，集貨運配載、交易、信息服務、倉儲、流通、加工、配送、展示等物流服務于一體的集散型綜合性物流園區。以桃浦地區為中心、未來島開發為標志，建設陸上交易所，建立陸上運價指數，提供物流科技咨詢及貨運配載、交易、信息等服務。通過大力發展公路、鐵路集裝箱運輸，通過陸上交易所的集聚效應，形成多式聯運色的物流園區。
    作為四大園區之一的浦東空港物流園區，上海強生搬場公司隨著浦東國際機場作為亞太地區航空樞紐地位的確立，為空港物流園區的建設和運營打下了良好基礎.目前機場已有總處理能力為128萬噸的3個貨站、16萬平方米的快遞中心和快件倉庫、38.5萬平方米的海關監管倉庫，貨代業務，貨運地勤服務也已經具備一定規模。上海機場集團正在加快步伐，高起點地設計和建設浦東空港物流園區。
    洋山深水港物流園區作為集裝箱的集散、周轉區，具有倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿等綜合功能，是信息交匯、物流服務、發展臨港產業及國際交流的中心。整個園區包括八大功能區:港口輔助作業區、口岸查驗區、國際保稅物流區、鐵路集裝箱換裝區、內河集裝箱換裝區、危險品倉儲區、綜合管理服務區和臨港保稅倉儲區等。
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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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