完善物流企業(yè)運輸宏現(xiàn)管理方式和手段
    各國物流企業(yè)運輸經(jīng)濟的實踐表明，政府對運輸業(yè)控制過嚴，限制了市場機制在運輸活動中的作用，產(chǎn)生了諸多弊病。在市場經(jīng)濟中，一個國家可以通過從國外引入資金和技術(shù)克服自己運輸發(fā)展規(guī)劃中資稼短缺的矛盾，而計劃經(jīng)濟基本上只依靠自己的內(nèi)部資源。處在現(xiàn)代社會，制定運輸政策必須了解世界性的運輸趨勢，特別是了解最發(fā)達國家所經(jīng)歷的從嚴格物流運輸管制到放松管制、運輸業(yè)從公營到私營或民營以及運輸結(jié)構(gòu)方面發(fā)生的轉(zhuǎn)變過程。目前我國運輸管理體制改革中的一個關(guān)鍵是要規(guī)范運輸市場，包括解決交通運輸主管部門政企不分的問題。
搞市場經(jīng)濟必須建立現(xiàn)代企業(yè)制度，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，做到產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責明確、政企分開、科學管理，企業(yè)應(yīng)該是市場和經(jīng)濟活動的獨立主體，享有充分的自主決策權(quán)。
強生搬場公司的運輸市場經(jīng)濟條件下的企業(yè)是具有自身特殊利益的經(jīng)濟實體，它們要維持自身的生存，要實現(xiàn)自我發(fā)展，就必須在市場活動中維護自身的利益，企業(yè)行為明顯地以利潤為出發(fā)點或動機，上海強生搬場以追求自身利益為目標采取各種市場競爭措施。而政府的貴任則應(yīng)是保證整個社會經(jīng)濟的發(fā)展、維護市場秩序、保持公正和全社會的福利，像救災(zāi)、扶貧、照顧邊遠地區(qū)、少數(shù)民族政策等也都屬于政府行為。

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來源：上海強生搬場運輸有限公司

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