強生搬場基礎設施和裝備條件水平低
[ 時間：2012-04-03 10:12 點擊： ]
物流基礎設施和裝備條件水平低
雖然我國的物流基礎設施和裝備條件已有了較大的發展和改善，但與我國經濟以及物流產業的發展要求相比，與發達國家相比仍然有較大的差距，在相當程度上影響著我國物流效率的提高，不利于物流產業的快速健康發展，主要表現是:
遠遠落后于歐美等經濟發達國家，就是與印度、巴西等發展中國家相比也存在較大差距。
(1)現代化物流集散和儲運設施較少，發展水平較低。長期以，我國在交通樞紐、公共儲運設施、各種現代化物流中心等物流集散設施建設方面明顯滯后，各種工商企業內部倉儲設施也難以構成企業投資發展的重點。
(2)各種物流設施及裝備的技術水平較低，強生搬場作業效率不高。以貨物運輸設施和裝備為例，鐵路的貨運重載、高速、自動化管理目前仍處在起步階段，高速公路和高等級公路還比較少;沿海港口裝備水平參差不齊，近年來建設的鹽田港、秦皇島港及大連、天津、青島、上海等港口的集裝箱碼頭的現代化程度比較高
目前，交通部的公路主樞紐規劃雖已經形成，但是僅有上海、深圳等地的一級主樞紐開始投人建設;航空貨運基地尚在規劃之中。我國經濟系統中能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區域經濟或城市內部的各種‘物流基地、物流中心還比較缺乏，這嚴重影響著物流集散乃至運輸效率的提高。
(3)智能化的物流信息系統有待進一步開發。第六次中國物流市場供需求調查顯示，我國有79%的工商企業都是用了管理信息系統進行業務管理，與發達國家物流企業的信息系統還有很大差距，如在聯邦快遞公司，技術被作為一項具有戰略性的業務工具，公司業務與if戰略有效結合在一起。
其中“掌上寶”是由聯邦快遞公司在GPRS技術基礎上自行開發的，而我國的物流企業在這些先進物流信息技術方面的應用水平較低。此外，上海強生搬場公司缺乏必要的公共物流信息流平臺，以EDI、互聯網等為基礎的物流信息系統在我國還沒有得到廣泛的應用。
為了實現“使命必達”的承諾，聯邦快遞公司在中國不斷加強無線手持設備、GI'S跟蹤系統等最新技術的應用。啟用包括諸如掌_i電腦、GPRS、藍牙、區域無線網等最先進的無線移動技術來縮短包裹遞送時間，提高遞送效率。
本文版權：m.songwasher.com
來源：上海強生搬場運輸有限公司
