1.物流企業的規模情況
    伴隨著物流業務址的增加.上海物流企業的規模也在不斷擴大。除了本地原有的物流企業外，越來越多的外資、民營和國有物流企業進入上海物流市場，形成了一個具有一定集聚度和輻射度的物流市場。
    從企業數量來看，上海各種物流企業數量占全市企業總數的4%左右，從業人員占全市就業人數的5%左右.比第一次經濟單位普查(2004年)有了較大的增長。但應該看到，無論從物流企業數量、從業人員和資產規模.上海物流企業還有較大的增長空間。
    綜上所述，上海物流業不斷增長、擴容，形成了與大都市經濟社會發展需求基本匹配的物流體系.也初步形成了與建設上海國際航運中心戰略要求相匹配的物流支撐條件.港口吞吐量、區域產業發展的特點、基礎設施的完善等因素顯效，帶動著上海物流業的不斷發展。
2.我國道路運輸情況
    近幾年來，上海公路運輸呈現較高速度的增長。無論是貨物業務員、企業數量和設備數量.都有較大的增長。到2008年底，上海市共有貨運企業3. 56萬家，擁有營運車輛15. 9萬輛，合計噸位113萬車噸。其中從事集裝箱運輸的企業764家，擁有集裝箱運輸車輛14 343輛。
    上海公路運輸業的快速發展.是與港口吞吐量、道路交通設施的進一步完善和城市物流需求的增加有直接的聯系。其中.貨運量中85%是集裝箱運輸，50%是來自港口吞吐量的需求。另外，長三角區域高速公路體系的進一步完善.也為上海公路運輸業務量增加創造了條件。2009年底。上海高速公路通車里程已達767公里.比上年增長了20%,①已形成了長三角區域1小時、2小時、3小時公路運輸圈，極大地刺激了公路運輸量的需求。
    在公路運輸量增加的同時.上海公路運輸企業也不斷提高技術水平，通過對設備的更新、信息化技術的運用，提高了企業運能和物流作業管理水平。
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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