(1)東中西部物流業發展不平衡
    東部沿海地區由于歷史上經濟發達且改革開放較早，經濟發展快，基礎設施完善，所以物流需求比較旺盛.提供物流服務的企業和機會較多，物流發展水平高，短時間內能實現物流現代化。而中西部地區由于經濟水平、區位條件、歷史因素、國家經濟政策等原因，物流業發展水平低.發展物流業的難度較大。中國物流業發展存在東、中、西差異.
    (2)南北物流業發展存在差距
    物流產業作為流通領域中最重要的產業，是整個國民經濟發展的銜接地帶，經濟發展的差距問題深刻影響了物流經濟活動的發展。從1992年開始，南方地區的物流產業迅速發展，速度驚人，北方地區雖然也在加快發展，但已經明顯落后于南方地區，兩者的差距愈來愈大。
    (3)城鄉物流業發展不平衡
    物流企業、物流設施、物流活動高度集中在交通極為發達的大城市中，形成輻射功能極強的物流中心城市。而在鄉村地區，物流業的發展比較緩慢，使城市物流與鄉村物流在過程上相脫節，甚至少數鄉村物流幾乎為零，造成物流市場的地域化、畸形化。無論在中國的東部地區還是中西部地區，都是在城市首先發展起物流業.然后沿著交通運輸線，例如以鐵路、河流、公路等為紐帶形成物流節點，向周圍地區(主要是鄉村地區)輻射.
 

來源：上海強生搬場運輸有限公司

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